貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭至海口通道的重要組成部分，引領著大山深處向沿海通道突圍。
曾經，山海隔絕了一些人和事；現在，貴南高鐵穿山越海，把山海內外不同民族的人們的生活串了起來，也讓這片曾經被認為偏遠閉塞的土地與新時代緊緊擁抱到了一起；未來，這場時速350km的跨越，將為這片厚重的土地帶來更多五彩斑斕的可能。
山風遇海浪，遇到的是經濟繁榮的新速度。千百年來，貴州廣西由於避無可避的山高水險受盡了“酒香也怕巷子深”的窘迫。“要想富，先修路”，無論地理條件有多艱險，無論技術痛點有多難攻關，作為“基建狂魔”的中國高鐵不負眾望，用智慧和汗水創造奇跡，一座座隧道穿山而過，一座座橋梁跨穀而越，貴南高鐵跨越黔桂山水，讓曾經的天塹變通途。河池市結束了不通高鐵的曆史、都勻市打造了精品旅遊路線、南寧市武鳴區的沃柑乘著高鐵走出大山、荔波縣作為“地球腰帶上的綠寶石”越來越亮……“交通興則百業興，交通旺則百業旺”，91蜜桃视频APP在线观看、資金流、信息流等加速流動，風馳電掣的貴南速度，正為沿線經濟發展注入強大動能。
山風遇海浪，遇到的是人民幸福的新通道。“敲開萬重山門，造福千家萬戶”，貴南高鐵不僅縮短了時間和空間的距離，更拉近了人心。從貴陽經黔南州、河池市至南寧，獨山、荔波、金城江等地首次通上了高鐵，沿線兩百多萬群眾出行更加輕鬆，外地遊客的旅遊賞光也更加便捷；直接連通貴陽與南寧，實現三小時直達，比起從前繞道貴廣高鐵和衡柳鐵路節約了足足一個多小時；帶動地方社會就業同時也打造建設出更有人情味的生態風景區，實現生態保護和民生福祉的共贏；途徑毛南族、瑤族、布依族、水族等30多個民族聚居區，助推沿線民族地區城鎮化發展……日子越來越好，生活越來越幸福，貴南高鐵串起了溫馨的村莊、百姓的笑容和滿滿的希望。
山風遇海浪，遇到的是開放融合的新未來。“離家距離一減再減，詩和遠方觸手可及”，貴南高鐵推動鄉村振興駛入快車道，助力區域發展再上新台階。對內，貴南高鐵與南欽高鐵對接，實現了欽州方向與貴陽方向的互通，形成了一條最便捷的西南出海通道，貴陽三個小時飆到北部灣、成渝地區六個小時就可以抵達海邊。對外，由貴南高鐵所組成的包海高鐵，和由南寧在建的南憑高鐵組成的泛亞鐵路東線一起，即將實現貴陽六個小時到達越南河內，又形成了一條我國西部地區聯係東南亞的高鐵大通道。貴南高鐵是銜接“一帶一路”和西部陸海新通道的重要組成部分，與滬昆、成貴、南廣、雲桂等鐵路連接，加快構建“南向、北聯、東融、西合”的新方案，成為南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區通往川渝黔及西北地區的便捷快速鐵路主通道，對助推區域性高水平開放格局畫下濃墨重彩的一筆。
全麵建成小康社會，一個民族都不能少。如今貴南高鐵從崇山峻嶺間穿越而過，沿線各地抓住新機遇，以高鐵為媒，朝著幸福的方向奔騰而去。（廖茂林、毛紅梅）
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